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環氧鋅基聚酯復合涂層護欄

環氧鋅基聚酯復合涂層護欄

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環氧鋅基聚酯復合涂層護欄
   
環氧鋅基聚酯復合涂層
技術工藝體系,包括錨嵌結構、屏蔽效應、快速鈍化技術、緩釋防護、犧牲陽極保護技術、融合工藝、涂層自修復等技術,保證了產品長效防護效果。耐鹽霧腐蝕1500h,耐濕熱試驗1000h,耐候性試驗1200h,遠遠超過普通防腐工藝的耐酸性、耐濕熱性168h的標準。
    環氧鋅基聚酯復合涂層護欄安全性得到大幅提升:采用常溫表面處理工藝,防止了熱浸鍍鋅高溫浸鍍帶來的鋼鐵基材抗拉強度的降低。其丸拋工藝處理的工件,疲勞強度、抗腐蝕應力和表面硬度均有大幅度提高。環氧鋅基聚酯復合涂層采用清潔能源生產,經國家權威部門檢測,每噸護欄平均節煤100公斤,減排250公斤。年產100萬噸可節煤10000噸,減少碳排放250000噸。
原理 1、高速公路護欄板是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
      高速公路護欄折彎即增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得; 自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;表面處理方式成熟;防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年; 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,適合大面積采用。主要用于高速公路、大型停車場、景區、高速、省級道路、鄉村公路等安全防撞工程建設。
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